新能源汽车的发展将带来汽车芯片的大量需求，国产替代空间广阔

发布时间：2022年11月01日

汽车芯片一般指车规级芯片，是指用于车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品，主要有主控芯片、MCU功能芯片、功率芯片、存储芯片、通信芯片及其他芯片(传感芯片为主)六大类。

中国是汽车生产大国。虽然汽车整体市场表现低迷，但整体依然保持较高的水平。尤其是近几年来随着环保化、绿色化发展成为主流趋势，新能源汽车市场表现活跃。随着新能源汽车的进一步推广，汽车产销量也有所增加。虽然进入2022年初，由于疫情多点散发等因素影响，汽车产销均有所下降。但随后进入6月，随着疫情防控成效和促消费政策效应显现，中国汽车生产全面恢复正常水平，消费市场快速回暖。

作为汽车重要的组成部分，中国汽车芯片的需求也十分旺盛。叠加近年来中国汽车智能化、网联化进程加快，汽车单车所需芯片数量激增。且新能源汽车的芯片使用量要普遍高于传统燃油汽车。根据数据显示，2017年中国传统燃油汽车的汽车芯片使用数量为每辆车580颗，新能源汽车平均芯片数量为813颗。预计2022年，中国传统燃油汽车的汽车芯片使用数量为每辆车934颗，新能源汽车平均芯片数量将高达1459颗。

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随着汽车单车所需芯片数量激增，中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。据数据显示，2020年中国汽车芯片市场规模为659.4亿元，同比增长5.8%。

由于目前汽车芯片大部分关键技术被国外企业所垄断，使得中国汽车芯片市场基本被国外企业垄断。而中国中国汽车芯片自主产业规模小，自研率较低。全球汽车芯片市场中，欧洲、美国和日本分别占37%、30%和25%市场份额，而中国仅占3%的市场份额。此外，目前中国汽车行业中车用芯片自研率仅占10%，而进口率超过了90%。由此可见，未来中国汽车芯片国产替代市场有着广阔的发展空间。