高强度钢强度优于普通钢板、成本低于铝镁合金，成为未来汽车结构材料的主体材料。在同等的强度等级下，高强度钢可以最大限度地减轻钢板的厚度，达到减轻车身自重的目的。
高强度钢的产业链包括上游采掘冶炼-中游加工-下游应用三个环节。近十年来中国钢铁行业飞速发展，随着下游房地产、汽车行业趋于稳定，目前处于低端供给严重过剩，但高端钢材依赖进口的结构性失衡状态。
资料来源：公开资料整理
发布时间：2024年03月18日
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