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碳纤维行业步入高速增长期

碳纤维是一种丝状碳素材料,由有机纤维经碳化以及石墨化处理而得到的微晶石墨材料,直径5-10微米,含碳 量高达90%以上。碳纤维力学性能优异,同时具有轻质、高强度、高弹性模量、耐高低温、耐腐蚀、耐疲劳等优异特性,广泛 应用于航空航天、国防、交通、能源、体育休闲等领域。聚丙烯基碳纤维为目前碳纤维主流产品。世界碳纤维产业已形成了黏胶基、沥青基和聚丙烯腈基三大原料体系,其中 黏胶基和沥青基碳纤维用途较单一,产量也较为有限,而聚丙烯腈基碳纤维兼具良好的结构和功能特性,是碳纤维发展和应用 的主要品种,2020年其产量占碳纤维总量的90%左右。

碳纤维按纤维数量不同可分为小丝束和大丝束。小丝束性能优异,但成本较高。碳纤维的开发起初应用于航空航天领域,小丝束性能更能满足航空航天、军工复材的需要,但受成本制约,难以在风电叶片等领域实现推广应用。大丝束在保持碳纤维优良性能的前提下,通过提高单线产能,大幅降低成本,打开碳纤维广泛运用于工业和民用领域大门。

根据赛奥碳纤维和Wind数据推算,2015-2021年全球碳纤维需求年均复合增速达14.3%,中国碳纤维需求年均复合增速达24.4%.中国碳纤维需求从2015年的1.68万吨增长至2021年的6.24万吨,全球占比从31.7%提升至52.9%。从结构上看,风电叶片依然占据绝对主流。根据赛奥碳纤维,2021年全球碳纤维需求量占比前三的领域依次是风电叶片28%、体育休闲 16%、航空航天 14%,国内碳纤维需求量占比前三的领域依次是风电叶片 36%、体育休闲 28%、碳碳复材 11%。从增速上看,受益于光伏、储氢发展,碳碳复材和压力容器增长强劲。2021年风电/体育市场/压力容器/碳碳复材(包括保温毡)用碳纤维较2020年同比增加7.8%/20%/25%/70%,航空航天用碳纤维与去年持平,汽车用碳纤维受部分车型停产影响同比下降24%。

数据来源:中国化学纤维工业协会,Wind,赛奥碳纤维


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