2022年全球加氢站市场规模分析：市场规模近107.8亿元

加氢站（通常缩写为 HRS）以及它们如何成为在运输和移动领域引入氢气的关键支持系统之一。 加氢站是非常复杂的装置，由于其恶劣的操作条件（900 巴，-40oC，处理易爆和极少量气体，容易泄漏），必须满足严格的安全标准。
竞争加剧
在预测期内，供应商之间的竞争将会加剧。 供应商将在定价、用户友好界面、增值利益和服务组合的基础上展开竞争，以在市场上提供竞争优势。 在预测期内，我们预计这种竞争会随着产品扩展的增加而加剧。
市场机会和驱动因素
D1：低碳出行和新能源逐渐被大众认可。
D2：大量车企布局氢能源汽车；大量能源供应商正在寻找合作伙伴。
D3：政府也在出台相应的激励措施。
D4：加氢站的成本在下降。
D5：下游消费拉动

市场挑战
C1：地区政府政策不同；相应的财政补贴不一致。
C2：区域资源差异，前期成本投入会比较大。
C3：氢能源汽车普及率还不够高。

市场风险/限制
R1：下游氢能源汽车用户基数过小，导致投资回收期较长，存在较大的负债风险。
R2：电动汽车市场的冲击可能威胁到燃料电池汽车的市场份额，进而影响加氢站行业的发展。
R3：建设周期比较长。
R4：各国政府对环境保护的重视程度不同。
2022-2027年，日本预计将有强劲的增长前景
The Linde Group是加氢站市场的主要参与者之一，在2022持有35.2%的市场份额。

Praxair与Linde AG的业务合并成功完成
Guildford, UK（2018 年 10 月 31 日）——Linde AG纽约交易所代码：LIN；FWB 代码：LIN）今天宣布Praxair与Linde AG成功完成业务合并。

从今天开始，Linde AG的将在纽约交易所开始交易，代码为“LIN”。 在法兰克福交易所，Linde AG于 2018 年 10 月 29 日开始交易，代码为“LIN”。 Praxair 和 Linde AG 投标的已分别从纽约和法兰克福交易所退市。 在Linde AG要约股份退市的同时，Linde AG未要约股份的代码已更改为“LNA”，并继续在法兰克福交易所上市。
在不同的产品类型中，零售和非零售站部分预计将在 2027 年贡献最大的市场份额。
从应用来看，氢气管拖车部分在 2017 年至 2022 年占据了最大的市场份额。

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http://www.lstxf.com/reports/893430-hydrogen-fueling-station-market-report.html