轮胎是一种环绕车轮轮辋的环形部件，用于将车辆的负载从车轴通过车轮传递到地面，并在车轮行驶的表面上提供牵引力。 大多数轮胎，例如汽车和自行车的轮胎，都是充气结构，当轮胎在粗糙的表面上滚动时，它还提供了一个灵活的缓冲垫来吸收震动。 轮胎提供了一个印迹，称为接触面，旨在通过提供不会使表面过度变形的承载压力，使车辆的重量与其滚动表面的承载强度相匹配。
影响行业正常运行
肆虐的 COVID-19 使全球经济环境陷入萧条。 COVID-19对轮胎行业的影响将涉及产业链的所有主要环节和所有实体。 公司管理效率下降，上下班严重受阻，生产计划严重受阻，网络扩张延期，营销延期，品牌调整被迫，市场销售下滑，公司和员工收入下滑。 对轮胎行业的影响取决于COVID-19的防控效果。
优势
完整的产业链
产业链的本质是用来描述具有一定内部联系的企业集团结构。它是一个比较宏观的概念，有两个维度的属性：结构属性和价值属性。产业链中存在大量的上下游关系和相互价值交换。上游环节向下游环节传递产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。轮胎行业有大量成熟的公司。经过长期的发展和整合，强大的自身实力可以帮助他们建立完整的产业链，既可以实现结构属性，也可以实现价值属性。企业不仅可以享受寻找原材料和下游客户的便利，还可以得到充分的上下游信息反馈，快速了解行业发展趋势，为轮胎行业的快速发展做些贡献。
劣势
竞争激烈
行业内企业众多，竞争激烈。公司若不能正确把握市场动态和行业发展趋势，就无法进一步巩固优势地位，无法确保在产品研发、市场拓展等方面的核心地位，存在经营业绩下滑、利润下降等市场竞争风险。市场份额因竞争优势减弱。此外，越来越多的竞争者进入市场，这意味着行业竞争将变得越来越艰难。如果玩家仍然提供大致相同的产品或服务，或者至少有一些明显的差异；或者，如果玩家继续在轮胎产品上进行价格竞争，避免增加可能增加成本的功能和技术含量的产品，他们将难以维持激烈的市场。因此，轮胎市场的公司必须增加研发活动，以获得相对于其他市场参与者的竞争优势。
在全球范围来看，市场很大一部分收入来自亚太地区（2021为47.42%）。
Michelin, Bridgestone, Goodyear是2020年轮胎市场的前三名，合计占据41.4%的市场份额。
Michelin
Michelin制造和销售轮胎。 该公司为汽车、运动型多功能车、货车和房车提供轮胎。 Michelin轮胎在全球范围内销售其产品。
Bridgestone
Bridgestone Corporation是一家日本跨国汽车和卡车零部件制造商，由石桥正次郎于 1931 年在日本福冈久留米市创立。
在不同的产品类型中，预计2027年斜交轮胎细分市场将占据最大的市场份额。
子午线轮胎
子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列，帘线的缓冲层沿周向或接近于周向排列的一种新型轮胎。它由胎面、胎身、胎侧、缓冲层（或带束层）、胎圈、衬层（或气密层）六个主要部分组成。根据胎体和带束层所用的帘线材料，子午线轮胎可分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种。
斜交轮胎
斜交轮胎主要由胎面、帘线层、垫层和胎圈组成。在斜交轮胎中，帘线（帘布层）在胎圈之间以 45 度角延伸。这种对角线图案与每一层帘线纵横交错，形成非常坚固的结构。这种轮胎纵向刚性好，适合在普通道路上以中速行驶。
非充气轮胎
非充气轮胎采用轮胎与轮辋一体化设计。它的轮辋和弹性辐条可以变形以减少振动，并且可以很容易地回弹以吸收地面颠簸产生的能量。由于不需要传统轮胎充气，也没有传统轮胎的钢圈，非充气轮胎相比普通轮胎具有免维护、免刺破、不漏气的功能。此外，非充气轮胎在承受纵向冲击载荷时，其内部支撑结构可以比普通充气轮胎具有更大的型变量，从而减少崎岖不平的路面通过轮胎传递给悬架和车身的冲击。路面，提高车辆舒适性能。
从应用来看，2017年至2022年，汽车细分市场占据了最大的市场份额。
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http://www.lstxf.com/reports/1023474-tyres-market-report.html
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