全球货运与物流行业报告：预计未来将有更大市场需求

货运和物流将海运、陆运、空运和仓储有机结合，为货主提供包装、装卸、仓储、运输、配送、报关和检验等全面、系统的综合服务。并对整个过程进行信息跟踪和实时反馈。

疫情影响了印尼的物流和货运业，物流公司受到了运营限制，如交货延误、拥堵和运费上涨，下游行业的需求下降。与此同时，集装箱短缺，价格上涨，燃料成本上涨，劳动力短缺。从长远来看，随着疫情影响的减弱、疫苗的普及、生产生活的恢复、下游产业的不断发展、电子商务的兴起以及基础设施的改善，印尼物流和货运行业市场前景广阔。

1驱动因素
1.1作为一个新兴经济体，印尼经济在货运和物流市场具有巨大潜力
印尼经济是东南亚最大的经济体，也是新兴市场经济体之一。作为中等收入国家和二十国集团成员，印度尼西亚被归类为新兴工业化国家。印尼人口约2.7亿，居世界第四。人口增长率为1.25%，处于中高水平，人口结构相对年轻。印尼的经济增长率多年来一直保持在5%左右，位居世界前列。根据世界银行的官方数据，印尼经济从新冠肺炎大流行的影响中恢复，2021全年国内生产总值增长3.69%，此前一年下降了2.07%。2021，印尼的国内生产总值（GDP）为11860亿美元。经济和工业发展是货运和物流业的重要支柱，因为印尼从新冠肺炎疫情的影响中实现了更强劲、更可持续的复苏
1.2印度尼西亚的采矿、石油和天然气行业推动了货运和物流的发展。
印度尼西亚拥有丰富的矿产和石油及天然气资源，拥有包括锡、镍、钴和铝土矿在内的天然矿床，其中一些是电动汽车生产的重要原材料。
1.3印尼制造业为货运和物流业带来了新的机遇。

2限制
2.1激烈的市场竞争
印度尼西亚货运和物流行业的市场格局高度分散，进入壁垒相对较低，大多数参与者都是提供物流服务的中小型公司。$2.2印度尼西亚的地理和交通条件对物流和货运业构成了挑战。
印度尼西亚是群岛，有17000多个岛屿，跨越5200公里，提供54000公里的海岸线。即使爪哇岛和苏门答腊岛人口稠密地区有公路和铁路网络，传统的海运仍然是在群岛岛屿和其他地区之间运输货物和连接人们的主要方式

3机遇
3.1数字化货运和物流系统带来新的增长空间
货运和物流行业致力于构建数字时代的供应链系统，结合领先的智能和数字物流技术应用，以促进供应链技术创新，并帮助各个行业的客户创建一个高效、快速响应的现代供应链系统。
3.2印度尼西亚电子商务的发展将为货运和物流系统带来增长潜力
新兴市场的电子商务市场规模和渗透率相对较低，但增长率更高。在东南亚市场，印尼电子商务的规模已成为最突出的。蓬勃发展的电子商务将推动货运和物流行业的技术变革、公司整合和基础设施改善

爪哇是所有地区中增长率最高的

2021，爪哇的货运和物流市场份额为57.33%。

J&T Express
J&T快递是一家全球物流服务提供商，在东南亚和中国这一全球最大、增长最快的市场拥有领先的快递业务。J&T Express成立于2015年，网络覆盖13个国家，包括印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西和埃及。J&T Express秉承“以客户为导向、以效率为基础”的使命，致力于通过智能基础设施和数字物流网络为客户提供综合物流解决方案，作为其全球战略的一部分，以更高的效率连接世界，并为所有人带来物流效益

PT Tiki Jalur Nugraha Ekakurir（JNE）
成立于1990年11月26日，PT Tiki Jalur Nugraha Ekakuri（JNE）主要通过“仓促处理”仓库为社区提供时间敏感的进口交货服务。持续快速、负责和可靠的服务使JNE在客户和合作伙伴中具有更高的信誉

J&T Express是货运和物流市场的主要运营商之一，2022年的份额为0.53%。

$J&T快递、PT Tiki Jalur Nugraha Ekakurir（JNE）、Ninja Xpress、Linc Group-PT Cipta Mapan Logistic*、PT Bina Sinar Amity（BSA Logistics）是全球货运和物流行业的五大主要运营商。过去5年，这些公司的收入持续增长，销售额更大，在印度尼西亚货运和物流市场的份额突出

货运
货运是通过陆路、海运或空运（包括快递）运输商品、货物和货物的过程。通常与货运相关的运输工具是卡车、火车、飞机和大型集装箱运输船

货运代理
货运代理是指通过航空、海运、铁路或公路，由一家或多家承运人将货物从一个地方协调和装运到另一个地方

仓储
仓储是储存实物库存以供销售或分销的过程。企业通常需要在将产品运往其他地点或单独运往最终消费者之前，临时批量储存产品

增值服务和其他服务
增值服务也称为高级服务。许多物流服务公司并不局限于运输货物，而是为客户提供海关处理、拣选、包装和质量控制等服务。增值服务（VAS）和其他服务通常完全根据客户的意愿和需求定制。在大多数情况下，这是一种创造更高效供应链的努力

按类型划分，2021货运部门占据了最大的市场份额

建筑业
建筑业是指与建造、修理、翻新和维护基础设施有关的制造业和贸易的工业分支。建筑业通常需要货运和物流来运输原材料、设备等

石油和天然气、采矿和采石
石油、天然气、矿业和采石业是勘探、开采、提炼、运输和销售石油、天然和矿石产品的行业。这个过程通常需要货运和物流来交付相关产品

农业、渔业和林业
农业、林业和渔业部门由主要从事种植作物、饲养动物、收获木材以及在农场、牧场或自然栖息地收获鱼类和其他动物的机构组成。农业、林业和畜牧业通常需要货运和物流来运输各种形式的农产品、设备和设施等。
$制造业（包括汽车）
制造是在设备、劳动力、机器、工具以及化学或生物加工或配方的帮助下创造或生产货物。此类商品可出售给其他制造商，用于生产其他更复杂的产品（如飞机、家用电器、家具、运动设备或汽车），或通过第三产业分销给最终用户和消费者。随着经济全球化的深入，制造业上游原材料和设备的供应以及下游成品的交付都离不开货运和物流

分销贸易
分销贸易是各种形式的贸易活动，涉及从制造商到最终消费者的各种渠道链，从制造商采购商品到向消费者交付这些商品。贸易活动需要货运和物流来运输产品

该市场最大的应用领域是制造业（包括汽车），2021的市场份额为21.47%

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http://www.lstxf.com/reports/629992-freight---logistics-market-report.html