深海 AUV 是在深水中运行的自主水下航行器。 它是一种无人驾驶的自行式车辆，通常从水面舰艇部署，可以独立于该舰艇运行数小时至数天。 深海 AUV 可以在大范围内执行复杂的声纳和海洋学调查。 深水 AUV 能够相对靠近海床飞行（在地势低的区域高度小于 5 米），这意味着它们有可能收集海底测绘、剖面图和成像数据，其空间分辨率和导航精度远高于水面舰艇 和拖曳的仪器。
COVID-19疫情对深海AUV产业的影响主要体现在下游应用。
首先是商业。 石油和天然气行业在开始建设海底基础设施之前使用 AUV 创建详细的海底地图，AUV 还可以使管道和海底完井以最具成本效益的方式安装，同时对环境的破坏最小。 然而，疫情对这些商业活动造成了严重打击，商业领域对深海AUV的需求也随之下降。
在大流行高峰期间，海洋科学领域也受到了严重影响，从实验室和现场活动的取消到船上研究的推迟。 持续的 COVID-19 大流行给世界各地的研究人员带来了新的社会和学术现实。 由于人员紧张、设备流动滞后，实验室暂时关闭或工作量受限，科学工作受到制约，直接影响实验室长期实验。 现场工作也受到很大限制，采样工作（例如收集时间敏感的数据或使用宝贵的运输时间）大多被延迟。 实地工作的持续延误将导致时间序列数据出现缺口，而长期的经济影响将影响对科学研究的财政支持，并导致研究经费被重新分配或取消。 事实上，许多关于海洋科学的数据收集工作都涉及公共融资，但 COVID-19 对全球经济的严重后果可能会影响这些融资。
2022年北美深海AUV（3000m以上深度）市场份额为35.58%。
Kongsberg Maritime 是深海 AUV（深度超过 3000 米）市场的主要参与者之一，2022 年占有 33.69% 的市场份额。
Kongsberg Maritime
Kongsberg Maritime 是一家船舶系统供应商。 Kongsberg Maritime 的解决方案适用于陆海、商船、潜艇、海军、沿海海事、水产养殖、培训服务等。Rolls-Royce Commercial Marine 现在是Kongsberg Maritime 的一个组成部分。
Bluefin Robotics
Bluefin Robotics 产品包括自主无人水下航行器 (UUV) 以及面向全球国防、商业和科学客户的相关技术。 Bluefin Robotics 提供全系列模块化、自由淹没式 UUV 平台和产品，包括 100 多辆车上的 70 多种不同传感器。 Bluefin Robotics 是 General Dynamics Mission Systems 的全资子公司。
按类型划分，6,000米细分市场在 2022 年占据了最大的市场份额。
从应用来看，研究领域细分市场在 2017 年至 2022 年占据了最大份额。
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http://www.lstxf.com/reports/1746781-deep-sea-auv--depth-above-3000m--market-report.html
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