铁路牵引电动机行业调研：2022年全球铁路牵引电动机市场规模约86.9亿元-尊龙凯时 - 人生就是搏!咨询

铁路项目和运营停滞
在 COVID-19 危机之前，铁路和运输服务已经在高度中断的情况下运行——以前的基础设施和资产、拥挤的枢纽和过时的技术。 现在，运营商还必须应对乘客数量和收入下降、劳动力短缺和安全问题以及额外的运营成本。 这也影响了上游设备供应商市场，2020年全球铁路牵引电机市场或将受到不利影响。 政府的封锁和必要的限制措施使一些铁路项目和运营停滞不前，给供应链带来了挑战。 因此，铁路牵引电机的使用有所减少。

铁路牵引电机市场的未来趋势
由 COVID-19 引起的交易减少也已扩展到分销网络和服务渠道。 为了降低这些风险，铁路牵引电机供应商应与其主要供应商和服务提供商密切合作，以确保高质量和一致性，而较小的公司也可以保持偿付能力。 长期来看，随着铁路牵引电机供应商加强供应链，终端用户的需求将转向高可靠性、维护方便、稳定舒适，以降低铁路运输行业未来的风险。 因此，铁路牵引电机市场还存在很多机会。

亚太地区预计将占铁路牵引电机市场的相当大份额，预计到2027年将成为最大份额的地区。

CRRC Zhuzhou Electric, CRRC Yongji Electric, Siemens, Bombardier 和 Alstom是全球铁路牵引电机市场的五大主要参与者。在过去5年中，这些公司的收入持续增长，销量增加，在全球铁路牵引电机市场上的份额表现突出。

CRRC Zhuzhou Electric
CRRC Zhuzhou Electric Co., Ltd. 是中国中车旗下牵引电机、变压器专业化研发企业。 通过提高新型电源的技术效率，将其专业性、高品质和优异的性价比投入到风力发电机、工业电机和变压器领域。

CRRC Yongji Electric
CRRC Yongji Electric Co., Ltd.是中国中车股份有限公司的子公司。 是一家专业从事电驱动产品开发，为全球用户提供电驱动系统解决方案的国家级创新型企业。 是国内交通、能源领域专业的牵引电驱动系统。 化工研发企业。


按类型划分，2021交流牵引电机细分市场的市场份额最大。

直流牵引电机
直流牵引电机是电动和柴电机车车辆电力牵引驱动的支柱。 电动机由旋转电枢和固定磁场两部分组成。 固定磁场由安装在电机外壳内的紧密缠绕的线圈组成。 电枢是另一组绕在中心轴上的线圈。 它通过“电刷”连接到磁场，“电刷”是弹簧加载的触点，压在称为换向器的电枢延伸部分上。 换向器收集电枢线圈的所有终端并将它们分布在圆形图案中以允许正确的电流流动顺序。

交流牵引电机
在许多牵引应用中，交流牵引电机已经取代了直流电机。 所使用的电机是感应电机或异步电机，其设计具有适合牵引的特性。 电机的速度和扭矩通过改变施加到定子线圈的频率、电压和电流来控制。

永磁同步电机
永磁同步电机 (PMSM) 具有牵引电机所需的性能，并且比感应电机更紧凑、重量更轻、效率更高。 永磁同步电动机介于感应电动机和无刷直流电动机之间。 和无刷直流电机一样，它有一个永磁转子和定子上的绕组。 然而，带有绕组的定子结构构造成在机器的气隙中产生正弦磁通密度，类似于感应电动机的定子结构。 永磁同步电机的功率密度高于相同额定值的感应电机，因为没有专门用于磁场产生的定子功率。


按应用来看，市场最大的细分市场是动车组，2021年市场份额为36.26%。



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http://www.lstxf.com/reports/1243606-railway-traction-motor-market-report.html