汽车人机界面是汽车中的计算机软件与人类之间的简单交互。随着技巧的提高，人类有更多机会控制车辆的更多功能。汽车人机界面可以是视觉界面、声学界面等多种形式。语音控制系统、组合仪表、平视显示器、多功能开关、中央显示器、转向控制装置和后座娱乐显示器是该系统下的一些项目。汽车人机界面让司机和乘客通过语音、触摸屏、按钮、按钮旋转控制器、滑动和手势，甚至语音识别技术等智能功能，更方便地与车辆进行交流。人机界面的无干扰特性正在使用户体验更加舒适和方便。此外，各汽车制造商正致力于在汽车中实现多信息显示，以根据驾驶员和乘客的相关性来拆分信息。该系统还允许用户自定义软件功能，以改进与 2D 和 3D 图形以及驱动程序增强现实系统的交互。预计在预测期内，自动驾驶和联网车辆的普及将推动全球汽车人机界面市场的发展。
COVID-19 爆发对汽车人机界面 (HMI) 解决方案行业发展的影响
为保护人们免受冠状病毒严重影响而实施的全球封锁接近尾声，企业计划恢复运营。这将是两周的准备，以跨越业务运营。 COVID-19 大流行对全球一体化的汽车行业产生了突然而剧烈的影响。影响包括中国汽车零部件运输中断、整个欧洲的大规模制造延误以及美国众多设备工厂的关闭。这给汽车人机界面市场带来了巨大压力，该市场已经在应对全球需求的下滑，并可能放弃并购活动。
冠状病毒 (COVID-19) 疾病的爆发对全球汽车销售产生了严重影响，尤其是乘用车领域，其销售因全球经济崩溃而受到负面影响。这场大流行给行业带来了不确定性，给所有相关的产业价值链成员带来了恐慌。因此，行业主要参与者正在尽最大努力通过在汽车零部件生产中实施预防措施，使之前因大流行而受阻的生产恢复正常。
大流行给汽车行业带来了各种挑战。许多国家仍在为病毒的更广泛传播做准备。在主要工业化经济体中，意大利、韩国和日本等国家受到的影响最大。这些地区的大多数汽车行业对经济产生了严重影响，其中大多数都缺乏员工来运行完整的生产线。然而，为了应对前所未有的挑战，汽车行业参与者拥抱数字化以适应新常态以服务消费者，同时学会灵活地让公司在 COVID-19 标准操作程序下运行，并通过降低成本专注于经济健康并产生自由现金流。此外，随着 COVID-19 疫苗和药物的快速生产和分发，预计情况很快就会恢复正常，企业正准备通过加快生产、广告和质量来克服损失，这可能会改善需求面向未来的全球汽车人机界面市场。
中国是所有地区中增长率最高的。
排名前三的公司分别是Continental AG, Valeo SA, Visteon Corporation，2021年收入市场份额分别为15.46%、13.36%、9.00%。
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Valeo是全球汽车制造商的汽车供应商和合作伙伴。作为一家科技公司，法雷奥为智能移动设计创新解决方案，特别注重直观驾驶和减少二氧化碳排放。该集团还为汽车制造商和独立售后市场运营商提供和分销备件。
从应用来看，2017 年至 2022 年经济型轿车细分市场占据最大份额。
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http://www.lstxf.com/reports/1669447-automotive-human-machine-interface--hmi--solutions-market-report.html
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